{"id":404,"date":"2018-03-01T11:56:03","date_gmt":"2018-03-01T11:56:03","guid":{"rendered":"http:\/\/makaanlelo.com\/wp\/constructzilla\/?page_id=404"},"modified":"2020-11-02T10:06:34","modified_gmt":"2020-11-02T09:06:34","slug":"grid-2-sidebar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/grid-2-sidebar\/","title":{"rendered":"Grid 2 sidebar"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column]   \r\n\r\n<!-- Content -->\r\n<div class=\"page-content\">\r\n\r\n    <div class=\"content-area\">\r\n        <div class=\"container\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <!-- left part start -->\r\n                <div class=\"col-md-9\">\r\n                    <div class=\"row\">\r\n                        <!-- blog grid  -->\r\n                        <div id=\"masonry\" class=\"dez-blog-grid-2\">\r\n                                                        <div class=\"post card-container col-lg-6 col-md-6 col-sm-6 col-xs-12\">\r\n                                <div class=\"blog-post blog-grid date-style-2\">\r\n                                    <div class=\"dez-post-media dez-img-effect zoom-slow\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2017\/10\/12\/dinamica-delle-opere-in-sotterraneo\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/opere-in-sotterraneo-700x500.jpg\" class=\"attachment-bheem_700x500 size-bheem_700x500 wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/a> <\/div>\r\n                                    <div class=\"dez-post-info\">\r\n                                        <div class=\"dez-post-title \">\r\n                                            <h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2017\/10\/12\/dinamica-delle-opere-in-sotterraneo\/\">Dinamica delle opere in sotterraneo<\/a><\/h3>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-meta \">\r\n                                            <ul>\r\n                                                <li class=\"post-date\"> <i class=\"fa fa-calendar\"><\/i><strong>12 Ottobre 2017<\/strong> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-author\"><i class=\"fa fa-user\"><\/i>By <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/author\/mchiarelli\/\">mchiarelli<\/a> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-comment\"><i class=\"fa fa-comments\"><\/i> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2017\/10\/12\/dinamica-delle-opere-in-sotterraneo\/#comment\">0 Comments<\/a> <\/li>\r\n                                            <\/ul>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-text\">\r\n                                            <p>INGENIO del 17 Ottobre 2017, Imready Srl \u2013 RSM M.Chiarelli &#8211; Dinamica delle opere in sotterraneoDownload Creare modelli costitutivi avanzati per il terreno e per il rivestimento dei tunnel \u00e8 di fondamentale importanza per la descrizione della natura irreversibile del comportamento meccanico dei ...<\/p>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-readmore\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2017\/10\/12\/dinamica-delle-opere-in-sotterraneo\/\" title=\"READ MORE\" rel=\"bookmark\" class=\"site-button-link\">READ MORE&nbsp;&nbsp;<i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a> <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-tags\">\r\n                                            <div class=\"post-tags\">  <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                                                        <div class=\"post card-container col-lg-6 col-md-6 col-sm-6 col-xs-12\">\r\n                                <div class=\"blog-post blog-grid date-style-2\">\r\n                                    <div class=\"dez-post-media dez-img-effect zoom-slow\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/10\/infilaggi-di-rinforzo-del-terreno-in-galleria\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Esecuzione-dellUmbrella-Arch-mediante-tubi-in-acciaio-700x500.jpg\" class=\"attachment-bheem_700x500 size-bheem_700x500 wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/a> <\/div>\r\n                                    <div class=\"dez-post-info\">\r\n                                        <div class=\"dez-post-title \">\r\n                                            <h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/10\/infilaggi-di-rinforzo-del-terreno-in-galleria\/\">Infilaggi di rinforzo del terreno in galleria<\/a><\/h3>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-meta \">\r\n                                            <ul>\r\n                                                <li class=\"post-date\"> <i class=\"fa fa-calendar\"><\/i><strong>10 Ottobre 2018<\/strong> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-author\"><i class=\"fa fa-user\"><\/i>By <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/author\/mchiarelli\/\">mchiarelli<\/a> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-comment\"><i class=\"fa fa-comments\"><\/i> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/10\/infilaggi-di-rinforzo-del-terreno-in-galleria\/#comment\">0 Comments<\/a> <\/li>\r\n                                            <\/ul>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-text\">\r\n                                            <p>Strade &amp; Autostrade nr. 131 &#8211; 5\/2018 &#8211; EdiCEM &#8211; MI S&amp;A_nr_131_Infilaggi di rinforzo del terreno in galleria-M_ChiarelliDownload La progettazione di scavi in sotterraneo \u00e8 divenuta pi\u00f9 ampia e complessa in quanto richiede un\u2019analisi numerica sempre pi\u00f9 sofisticata per contrastare condizioni di terreno ...<\/p>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-readmore\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/10\/infilaggi-di-rinforzo-del-terreno-in-galleria\/\" title=\"READ MORE\" rel=\"bookmark\" class=\"site-button-link\">READ MORE&nbsp;&nbsp;<i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a> <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-tags\">\r\n                                            <div class=\"post-tags\">  <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                                                        <div class=\"post card-container col-lg-6 col-md-6 col-sm-6 col-xs-12\">\r\n                                <div class=\"blog-post blog-grid date-style-2\">\r\n                                    <div class=\"dez-post-media dez-img-effect zoom-slow\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/15\/monitoraggio-strutturale-tunnel\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/tt-700x500.jpg\" class=\"attachment-bheem_700x500 size-bheem_700x500 wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/a> <\/div>\r\n                                    <div class=\"dez-post-info\">\r\n                                        <div class=\"dez-post-title \">\r\n                                            <h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/15\/monitoraggio-strutturale-tunnel\/\">Il monitoraggio strutturale dei tunnel per la sicurezza<\/a><\/h3>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-meta \">\r\n                                            <ul>\r\n                                                <li class=\"post-date\"> <i class=\"fa fa-calendar\"><\/i><strong>15 Ottobre 2018<\/strong> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-author\"><i class=\"fa fa-user\"><\/i>By <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/author\/mchiarelli\/\">mchiarelli<\/a> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-comment\"><i class=\"fa fa-comments\"><\/i> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/15\/monitoraggio-strutturale-tunnel\/#comment\">0 Comments<\/a> <\/li>\r\n                                            <\/ul>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-text\">\r\n                                            <p>INGENIO del 15 Ottobre 2018, Imready Srl &#8211; RSM M_Chiarelli-Il-monitoraggio-strutturale-dei-tunnel-per-la-sicurezzaDownload L\u2019aumento del debito, l\u2019aggravarsi della crisi e i tagli alla spesa pubblica colpiscono inevitabilmente anche il mercato delle opere pubbliche. Ricadute in termini di investimenti economici si sono avute nel settore delle infrastrutture ...<\/p>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-readmore\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2018\/10\/15\/monitoraggio-strutturale-tunnel\/\" title=\"READ MORE\" rel=\"bookmark\" class=\"site-button-link\">READ MORE&nbsp;&nbsp;<i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a> <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-tags\">\r\n                                            <div class=\"post-tags\">  <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                                                        <div class=\"post card-container col-lg-6 col-md-6 col-sm-6 col-xs-12\">\r\n                                <div class=\"blog-post blog-grid date-style-2\">\r\n                                    <div class=\"dez-post-media dez-img-effect zoom-slow\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2019\/10\/16\/tunnel-esistenti-vulnerabilita-sismica\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"444\" height=\"246\" src=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Figura-3\u2013La-galleria-Valnerina-sulla-S.S.-79bis-Terni-Rieti.jpg\" class=\"attachment-bheem_700x500 size-bheem_700x500 wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Figura-3\u2013La-galleria-Valnerina-sulla-S.S.-79bis-Terni-Rieti.jpg 444w, https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Figura-3\u2013La-galleria-Valnerina-sulla-S.S.-79bis-Terni-Rieti-300x166.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 444px) 100vw, 444px\" \/><\/a> <\/div>\r\n                                    <div class=\"dez-post-info\">\r\n                                        <div class=\"dez-post-title \">\r\n                                            <h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2019\/10\/16\/tunnel-esistenti-vulnerabilita-sismica\/\">Tunnel esistenti: vulnerabilit\u00e0 sismica, monitoraggio delle strutture, piano sul ciclo di vita degli interventi<\/a><\/h3>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-meta \">\r\n                                            <ul>\r\n                                                <li class=\"post-date\"> <i class=\"fa fa-calendar\"><\/i><strong>16 Ottobre 2019<\/strong> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-author\"><i class=\"fa fa-user\"><\/i>By <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/author\/mchiarelli\/\">mchiarelli<\/a> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-comment\"><i class=\"fa fa-comments\"><\/i> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2019\/10\/16\/tunnel-esistenti-vulnerabilita-sismica\/#comment\">0 Comments<\/a> <\/li>\r\n                                            <\/ul>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-text\">\r\n                                            <p>INGENIO web&#8221; del 16 Ottobre 2019, Imready Srl &#8211; RSM M.Chiarelli-Tunnel esistenti vulnerabilit\u00e0 sismicaDownload Premessa La nostra rete urbana, extraurbana, autostradale e ferroviaria proprio per l\u2019orografia del territorio, ha un importante sviluppo, in termini di lunghezza, di tratti in galleria. Le gallerie sono ...<\/p>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-readmore\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2019\/10\/16\/tunnel-esistenti-vulnerabilita-sismica\/\" title=\"READ MORE\" rel=\"bookmark\" class=\"site-button-link\">READ MORE&nbsp;&nbsp;<i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a> <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-tags\">\r\n                                            <div class=\"post-tags\">  <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                                                        <div class=\"post card-container col-lg-6 col-md-6 col-sm-6 col-xs-12\">\r\n                                <div class=\"blog-post blog-grid date-style-2\">\r\n                                    <div class=\"dez-post-media dez-img-effect zoom-slow\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/08\/20\/metodo-di-scavo-drill-blast\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"469\" height=\"352\" src=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Figura-1-hqdefault.bmp\" class=\"attachment-bheem_700x500 size-bheem_700x500 wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/a> <\/div>\r\n                                    <div class=\"dez-post-info\">\r\n                                        <div class=\"dez-post-title \">\r\n                                            <h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/08\/20\/metodo-di-scavo-drill-blast\/\">Metodo di scavo convenzionale: il drill &#038; blast nella costruzione di tunnel<\/a><\/h3>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-meta \">\r\n                                            <ul>\r\n                                                <li class=\"post-date\"> <i class=\"fa fa-calendar\"><\/i><strong>20 Agosto 2020<\/strong> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-author\"><i class=\"fa fa-user\"><\/i>By <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/author\/mchiarelli\/\">mchiarelli<\/a> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-comment\"><i class=\"fa fa-comments\"><\/i> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/08\/20\/metodo-di-scavo-drill-blast\/#comment\">0 Comments<\/a> <\/li>\r\n                                            <\/ul>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-text\">\r\n                                            <p>INGENIO web&#8221; del 20 Agosto 2020, Imready Srl &#8211; RSM M.Chiarelli-Scavo convenzionale_il drill &amp; blast nella costruzione di tunnelDownload Premessa Nel mondo delle costruzioni sotterranee, esistono due metodi principali per lo scavo di gallerie nella roccia: metodi di scavo convenzionali e metodi di ...<\/p>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-readmore\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/08\/20\/metodo-di-scavo-drill-blast\/\" title=\"READ MORE\" rel=\"bookmark\" class=\"site-button-link\">READ MORE&nbsp;&nbsp;<i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a> <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-tags\">\r\n                                            <div class=\"post-tags\">  <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                                                        <div class=\"post card-container col-lg-6 col-md-6 col-sm-6 col-xs-12\">\r\n                                <div class=\"blog-post blog-grid date-style-2\">\r\n                                    <div class=\"dez-post-media dez-img-effect zoom-slow\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/10\/06\/tunnel-realizzati-in-subalveo\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Figura-10-Ipotesi-tracciati-immagine-satellite-700x500.png\" class=\"attachment-bheem_700x500 size-bheem_700x500 wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/a> <\/div>\r\n                                    <div class=\"dez-post-info\">\r\n                                        <div class=\"dez-post-title \">\r\n                                            <h3 class=\"post-title\"><a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/10\/06\/tunnel-realizzati-in-subalveo\/\">Tunnel realizzati in subalveo: il caso del Tunnel sotto lo Stretto di Messina<\/a><\/h3>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-meta \">\r\n                                            <ul>\r\n                                                <li class=\"post-date\"> <i class=\"fa fa-calendar\"><\/i><strong>6 Ottobre 2020<\/strong> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-author\"><i class=\"fa fa-user\"><\/i>By <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/author\/mchiarelli\/\">mchiarelli<\/a> <\/li>\r\n                                                <li class=\"post-comment\"><i class=\"fa fa-comments\"><\/i> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/10\/06\/tunnel-realizzati-in-subalveo\/#comment\">0 Comments<\/a> <\/li>\r\n                                            <\/ul>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-text\">\r\n                                            <p>INGENIO web&#8221; del 06 Ottobre 2020, Imready Srl &#8211; RSM &#8211; M.Chiarelli &#8211; Tunnel sotto lo Stretto di MessinaDownload Non tutti sanno che l\u2019Italia \u00e8 la prima nazione in Europa e la seconda al mondo per lunghezza complessiva di gallerie stradali e ferroviarie: ...<\/p>\r\n                                        <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-readmore\"> <a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2020\/10\/06\/tunnel-realizzati-in-subalveo\/\" title=\"READ MORE\" rel=\"bookmark\" class=\"site-button-link\">READ MORE&nbsp;&nbsp;<i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a> <\/div>\r\n                                        <div class=\"dez-post-tags\">\r\n                                            <div class=\"post-tags\">  <\/div>\r\n                                        <\/div>\r\n                                    <\/div>\r\n                                <\/div>\r\n                            <\/div>\r\n                                                    <\/div>\r\n                        <!-- blog grid END -->\r\n                        <!-- Pagination start -->\r\n                        <div class=\"pagination-bx col-lg-12 clearfix \">\r\n                            <ul class=\"pagination\">\n\t<li><span aria-current=\"page\" class=\"page-numbers current\">1<\/span><\/li>\n\t<li><a class=\"page-numbers\" href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404\/page\/2\/\">2<\/a><\/li>\n\t<li><a class=\"page-numbers\" href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404\/page\/3\/\">3<\/a><\/li>\n\t<li><a class=\"next page-numbers\" href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404\/page\/2\/\"><i class=\"fa fa-angle-double-right\"><\/i><\/a><\/li>\n<\/ul>\n                        <\/div>\r\n                        <!-- Pagination END -->\r\n                    <\/div>\r\n                <\/div>\r\n                <!-- left part start -->\r\n                <!-- Side bar start -->\r\n                <div class=\"col-md-3\">\r\n                    <aside  class=\"side-bar\">\r\n                                                    \n\t\t<div id=\"recent-posts-3\" class=\"widget sidebar-widget widget_recent_entries\">\n\t\t<h4 class=\"widget-title\">Articoli recenti<\/h4>\n\t\t<ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2026\/05\/04\/reliability-based-design-in-large-geotechnical-structures-applications-to-tunnel-linings-and-retaining-systems-2\/\">Applicazioni dell\u2019Intelligenza Artificiale nella Geotecnica: Integrazione tra Modelli Fisici e Data-Driven per la Predizione e il Monitoraggio dei Fenomeni Deformativi<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2026\/03\/19\/reliability-based-design-in-large-geotechnical-structures-applications-to-tunnel-linings-and-retaining-systems\/\">Reliability &#8211; Based Design in Large Geotechnical Structures: Applications to Tunnel Linings and Retaining Systems<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2025\/09\/19\/innovazioni-tecnologiche-nella-stabilizzazione-dei-pendii-modelli-costitutivi-e-simulazioni-numeriche-2-2\/\">SFIDE GEOLOGICHE E GEOTECNICHE NELLA REALIZZAZIONE DEL PONTE SULLO STRETTO DI MESSINA<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2025\/09\/18\/innovazioni-tecnologiche-nella-stabilizzazione-dei-pendii-modelli-costitutivi-e-simulazioni-numeriche-2\/\">L\u2019impiego della geofisica e del remote sensing nel monitoraggio dei fenomeni franosi: stato dell\u2019arte, sviluppi recenti e prospettive future<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2025\/07\/01\/innovazioni-tecnologiche-nella-stabilizzazione-dei-pendii-modelli-costitutivi-e-simulazioni-numeriche\/\">Innovazioni tecnologiche nella stabilizzazione dei pendii: modelli costitutivi e simulazioni numeriche<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2024\/06\/20\/cedimenti-differenziali-del-terreno-di-fondazione-e-danni-agli-edifici-3\/\">Silicatizzazione e Micropali per il consolidamento del terreno di sottofondazione<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/2024\/05\/09\/cedimenti-differenziali-del-terreno-di-fondazione-e-danni-agli-edifici-2\/\">Forum ARCHEO NOSTRUM       Il patrimonio culturale subacqueo tra diritto internazionale e politiche di tutela<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t<\/ul>\n\n\t\t<\/div>                                            <\/aside>\r\n                <\/div>\r\n                <!-- Side bar END -->\r\n            <\/div>\r\n        <\/div>\r\n    <\/div>\r\n\r\n<\/div>    \r\n<!-- Content END-->\r\n\r\n[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"tpl-visual_composer.php","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"class_list":["post-404","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=404"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":826,"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/404\/revisions\/826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.chiarellimassimo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}